O deputado Zeca Dirceu (PT) convidou nesta semana o presidente Lula para inauguração da Estrada da Boiadeira entre Icaraíma e Umuarama, no Noroeste do Paraná. Zeca Dirceu apontou que as obras neste trecho estão 99,8% concluídas. “´É um marco no corredor rodoviário do estado em que os investimentos de R$ 281 milhões, viabilizados pela Itaipu Binacional, resolveram mais esse gargalo da ligação entre o Paraná e o Mato Grosso do Sul”, afirmou o parlamentar.
“Por se tratar de um dos mais importantes projetos rodoviários do Paraná, viabilizado em grande parte pelo governo – reforço a importância de uma inauguração solene com a vossa presença”, diz Zeca Dirceu em ofício enviado ao Palácio do Planalto.
Zeca Dirceu reiterou que após quase seis décadas de espera, a estrada perdeu o status de lenda e virou realidade a partir de 2009 quando foi incluída PAC, anunciada em 2010 e com assinatura da ordem de serviços de serviços em 2011. “Trata-se da região em que nasci, fui prefeito por duas vezes e vivo até hoje. Portanto, a população aguarda ansiosa a conclusão”.
“Assim, considerando que se trata de um empreendimento importante para todo estado do Paraná, aguardo sua manifestação e antecipo meus agradecimento”, completa.
*Trechos*
A revitalização da Boiadeira tem o seu início na divisa com o Mato Grosso do Sul, em Icaraíma (distrito de Porto Camargo), e vai até Umuarama (distrito de Serra dos Dourados). O trecho tem 46,91 quilômetros, teve 13,3 km de restauração entre Porto Camargo e Icaraíma, e novo pavimento de Icaraíma até Serra dos Dourados, com sinalização, contornos e nove viadutos para facilitar os acessos aos perímetros urbanos.
A rodovia que liga o Noroeste do Paraná ao Mato Grosso do Sul – município de Porto Murtinho (MS). É nesta rota que está localizado o projeto rodoviário do Corredor Bioceânico, uma demanda dos países do Mercosul e que é discutida há décadas. O plano é ligar os oceanos Atlântico e Pacífico através de um corredor rodoviário, desde os portos brasileiros de Paranaguá e Santos, aos portos do norte do Chile, atravessando também o Paraguai e a Argentina.
“Tenho orgulho de ter trabalhado em prol da pavimentação dessa estrada tão importante para o desenvolvimento do Paraná. Vale lembrar que a execução dessa obra só foi possível, porque o presidente Lula deu o primeiro passo. Eu fiz questão de entregar o pedido das obras da Estrada Boiadeira, nas mãos do presidente e participar de várias reuniões no Ministério dos Transportes com o então ministro, César Borges. Eles escutaram e deram andamento no projeto”, afirmou.
*De sonho a realidade*
O deputado disse que a conclusão da Estrada Boiadeira “é um sonho que está virando realidade”. “Lembro ainda adolescente, já se falava no asfalto da Boiadeira. Eu acompanho essa luta há mais de 15 anos desde que fui prefeito de Cruzeiro do Oeste”.
“O primeiro trecho entre Nova Brasília e Tuneiras do Oeste foi pavimentado no governo da presidenta Dilma Roussef. E o trecho entre Tuneiras do Oeste e Cruzeiro do Oeste começou ainda no governo Dilma e foi concluído após o golpe”, completa Zeca Dirceu.
Ao todo, a rodovia que tem mais de 2,4 mil quilômetros entre Campo Grande (MS) e o Porto de Antofagasta, no Chile. Após conclusão das obras, estima-se a redução em até duas semanas o tempo de viagem das exportações do Centro-Oeste do Brasil até os países do Oriente, principalmente China, Japão e Coreia do Sul. A expectativa é de que a revitalização completa da Estrada Boiadeira seja concluída nos próximos cinco anos, com mais de 150 quilômetros no estado.