A Prefeitura de Curitiba vai começar em junho a revitalização da Rodoferroviária. A obra faz parte da preparação para a Copa do Mundo da FIFA 2014 e ficará pronta em setembro de 2013. “Antes do Mundial a população já terá os benefícios desta importante obra”, diz o prefeito Luciano Ducci.
Entre as mudanças está prevista a contrução de 16 conjuntos sanitários, fraldário, 560 assentos na área de embarque, praça de alimentação climatizada com 142 metros quadrados, restaurante para 56 lugares e novos estacionamentos.Também serão implantadas salas de espera climatizadas, restaurantes e o setor de serviços institucionais (Urbs, Dnit e Juizado). Haverá painéis indicativos com informações de chegada e saída dos ônibus, similares aos existentes em aeroportos.
Na parte térrea externa, onde hoje estão instalados os guichês das empresas de ônibus, ficarão pontos de comércio e serviços.
Na parte interna do piso térreo ficará a sala de embarque, de acesso exclusivo e climatizada, que será controlada por catracas com leitura por código de barras. Hoje os embarques ficam acumulados junto aos ônibus e a aglomeração de pessoas em épocas de feriados é intensa.
Entorno – A revitalização da Rodoferroviária de Curitiba será feita a partir da adequação do sistema viário do entorno e da mudança de uso e aproveitamento melhor de espaços.
O primeiro passo para a revitalização foi dado em 21 de junho do ano passado, em Brasília, quando a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, e o prefeito Luciano Ducci assinaram o termo de cessão do terreno da Rodoferroviária ao Município de Curitiba.
“As obras abrangem a reforma dos prédios e melhorias na acessibilidade. A Rodoferroviária será requalificada para melhorar as condições para as pessoas e para a entrada e saída dos ônibus rodoviários”, diz o presidente do Ippuc, Cléver Almeida.
O projeto original da rodoviária, do arquiteto Rubens Meister, será preservado. Pelo novo projeto do Ippuc, a venda de bilhetes passará a ser feita no piso superior. Serão implantados quatro elevadores, dimensionados para o transporte de passageiros e bagagens, quatro escadas rolantes e uma nova passarela com plataforma elevatória para uso de pessoas com deficiência.
“O conforto e a comodidade dos usuários é prioridade. Hoje todas as operações de compra e venda de passagens são feitas no piso térreo. É onde está a grande concentração de pessoas. O projeto leva em conta a divisão deste fluxo de usuários com o aproveitamento maior do piso superior”, explica a diretora de Projetos do Ippuc, Célia Bim.
“A proposta é criar facilidades no embarque e desembarque de passageiros, melhorar a acessibilidade e implantar áreas de comércio e serviços.”
Para sair ou chegar ao terminal, os ônibus que fazem as rotas estaduais e interestaduais obrigatoriamente convergem para a Avenida Affonso Camargo. O movimento dos ônibus de viagem nesta avenida é de cerca de 400 veículos em dias normais e passa de mil ônibus em feriados e finais de semana prolongados.
Para adequar o sistema viário – tendo em vista que a Affonso Camargo irá receber o fluxo do corredor Aeroporto-Rodoferroviária, com a implantação de um novo viaduto em sentido único vindo da Avenida das Torres -, o projeto da Rodoferroviária prevê a entrada e saída dos ônibus de viagem pela rua Dario Lopes dos Santos, na parte de trás do terminal, a partir da liberação do pátio de manobras da Rede Ferroviária Federal, operado pela ALL.
“Os ônibus que chegam do litoral paranaense pela BR 277, de Santa Catarina pela avenida das Torres e do interior do Paraná pela Silva Jardim entrarão no terminal pela Dario Lopes dos Santos. Isso irá melhorar a mobilidade no entorno da Rodoferroviária”, disse Célia Bim.
No novo espaço será implantada uma área exclusiva para desembarque, com 10 novas plataformas, e construída uma faixa de acumulação com 300 metros de extensão para o estacionamento dos ônibus. Hoje, a faixa existente ao lado da Rodoferroviária tem 30 metros.
Também haverá a ligação cicloviária ao terminal, integrada às ciclovias existentes na Affonso Camargo e na Avenida Mariano Torres. A Rodoferroviária terá 278 vagas de estacionamento e revitalizada a praça com obras de paisagismo e nova iluminação.
Além disso, a Prefeitura está licitando a concessão para a construção de um estacionamento subterrâneo na Affonso Camargo, ligando a Rodoviária e o Mercado Municipal, com 450 vagas.
Saiba o que vai mudar na Rodoferroviária:
Térreo- Sala de embarque separada, de acesso exclusivo e climatizada, que será controlado por catracas com leitura por código de barras- Área exclusiva para desembarque com plataforma para 10 ônibus, (separando assim do que ocorre hoje junto com da área de embarque). – Malex será relocado, juntamente com a guarda de volumes.- Espaço para 10 caixas eletrônicos- Espaço de telefonia concentrada.- Espaços de estar fora da área de embarque para os acompanhantes das pessoas que viajam ou que chegam.- Acessibilidade como acréscimo de quatro elevadores e quatro escadas rolantes na área central de cada bloco para acesso ao piso superior.- Sanitários serão reformados e readequados.- Cafeteria e revistaria atenderá tanto o espaço de embarque como fora dele.- Nova central de informações.- Farmácia e mais sete espaços para comércio de aproximadamente 35m2 no térreo.
Pavimento superior- Área de compra e venda de passagens.- Nova passarela com elevador para deficientes, no lado mais próximo ao desembarque.- Espaços para comércio ficarão setorizados próximos aos guichês das empresas e espaços de alimentação.- 1 Restaurante e uma praça de alimentação para lanches rápidos.- Readequação de espaço da administração.- Readequação e concentração dos espaços de serviços públicos como Polícia Militar, ANTT, DER, Juizado.- Novos sanitários.- Aumento na altura dos parapeitos nas passarelas e andar superior.
Área externa- O estacionamento contará com 278 vagas mais 9 reservadas para deficientes e 63 vagas rotativas. Os táxis terão um espaço mais exclusivo separado da entrada dos carros.- Revitalização da praça existente e criação de ciclovia na frente da rodoviária.- Revitalização do paisagismo externo. – Bicicletário- Estacionamento subterrâneo na Affonso Camargo, com 450 vagas.
Infraestrutura – Cobertura – Substituição da cobertura por uma nova com isolamento térmico e acústico. – Reforma das instalações elétricas, hidráulicas, sonorização, rede de fiação e caixas de som, iluminação em geral, e reaproveitamento das águas Pluviais.- Instalação de equipamentos (telas/monitores) nas áreas comuns para divulgação de saída e chegada de ônibus, interligados ao sistema de operação de plataformas (já existente)- Gravação de voz de mais idiomas – sistema de anúncios.- Reformulação no sistema de grupo de geradores de energia para toda rodoviária.- Modernização Tecnológica do sistema de controle do terminal.- Nova comunicação visual.- Mudança no sistema dos relógios da plataforma para o sistema digital, interligando com as cabines para haver sincronismo dos mesmos.- Restauração da estrutura de concreto aparente.- Previsões para áreas climatizadas e aumento no monitoramento de segurança.- 16 conjuntos sanitários (oito femininos e oito masculinos), mais 8 entre deficientes físicos e fraldário.- 560 assentos área de embarque- Praça de alimentação 142 m2- (climatizada) com 19 mesas de 4 lugares (76 lugares)- Restaurante para 56 lugares