A Revista AMP, editada pelo nosso camarada Odenir Colombo, chegou a 100ª edição e traz um apanhado geral das boas notícias dos municípios paranaenses. Em destaque a matéria “Curitiba: 597 km de asfalto novo!”. “A Prefeitura de Curitiba lançou o maior programa de pavimentação da história da capital paranaense. A meta é pavimentar 597 quilômetros de asfalto novo em 950 ruas e avenidas nas nove grandes regiões da cidade: Bairro Novo, Boa Vista, Boqueirão, Cajuru, CIC, Pinheirinho, Matriz e Santa Felicidade. As obras vão atender mais de 600 mil curitibanos e estão estimadas em R$ 478 milhões”.
Com estas obras, a Prefeitura vai atender as principais ruas dos 75 bairros da cidade, em especial aquelas onde passam o transporte coletivo ou onde há grande fluxo de veículos. O programa prevê a transformação de ruas de antipó em asfalto definitivo e também a recuperação de pavimentos danificados pelo tempo.
Para atingir esta marca, a Prefeitura terá diferentes frentes de pavimentação: revitalização das linhas de ônibus, melhoria de ruas de bairros e antipó velho, implantação de pavimento de antigos loteamentos, recuperação de ruas de grande movimento e grandes obras estruturais.
Mutirão – A prefeitura contratou mais equipes e também vai colocar mais duas recicladoras de asfalto para atuarem nos bairros, agilizando a pavimentação. “É um grande mutirão de asfalto várias frentes de trabalho através de quatro programas de pavimentação da prefeitura: recuperação da malha viária, asfalto cidadão, melhoria de vias estruturantes e revitalização das ruas do transporte coletivo – este último utilizará quatro recicladoras de asfalto”, disse o prefeito Luciano Ducci.
O mutirão – adianta o prefeito – faz parte do da frente de trabalho e conta ainda com apoio do Governo do Estado. “Retomamos a parceria com o governo do Estado e estamos trabalhando em harmonia. Quem ganha com isso é a população que terá asfalto de qualidade nas ruas e acesso a uma moradia digna com valor mais acessível”, disse Ducci.
É a primeira vez que a Prefeitura vai atingir esta marca histórica. Nos últimos dois anos, foram mais de 200 quilômetros de asfalto. “Vamos intensificar o trabalho neste ano. Para se ter uma ideia da extensão de ruas a ser pavimentadas, os 597 km equivalem praticamente a distância entre Curitiba e Foz do Iguaçu”, disse Ducci.
A escolha das ruas atende pedidos feitos pelos moradores em audiências públicas e a demanda do transporte público coletivo. Dentro do programa de pavimentação estão a recuperação de ruas em áreas regularizadas pela Cohab e também de antigos loteamentos. É o caso do Conjunto Oswaldo Cruz, na CIC, e também a região do Rio Bonito, que terão suas malhas viárias recuperadas.
Ônibus – Para melhorar as viagens do transporte coletivo, a Prefeitura terá quatro recicladoras de asfalto trabalhando em diferentes pontos da cidade. “Serão transformadas por mês 200 quadras de ruas de antipó em asfalto definitivo”, disse Ducci. Ao todo, serão recuperados até o fim do ano 104 quilômetros de ruas onde circulam o transporte coletivo, beneficiando diretamente 400 mil passageiros.
O sistema de reciclagem de asfalto se mostrou rápido e eficiente. Com a recicladora, retira-se o asfalto velho que é triturado e misturado ao cimento e aplicado na mesma rua, como base para a nova pavimentação. O asfalto é retirado, processado e devolvido à rua em 40 minutos, a cada 100 metros. Depois este material é umedecido e é compactado para receber a capa asfáltica. Todo o processo não dura mais que uma hora.
Com o método tradicional, que usa uma máquina para cada etapa — retirada, correção do solo, compactação e preparação da base —, seria necessário pelo menos meio dia de trabalho para preparar os mesmos 100 metros, para depois receber a capa asfáltica. As ruas recuperadas terão vida útil de 10 anos, período superior ao antipó, que dura apenas três anos.
Antipó – Outra ação de pavimentação é a recuperação de ruas de antipó ou de asfalto velho. As equipes vão atuar em ruas de grande movimento nos 75 bairros de Curitiba, melhorando a qualidade do asfalto que passa na frente das casas das pessoas. Desta forma, a Prefeitura vai substituir antipó por asfalto definitivo, com durabilidade de mais de 10 anos. Estas equipes vão recuperar 186 quilômetros de pavimentos na cidade.
Para fazer estes serviços, o pavimento de antipó será refeito com a colocação de base, onde será aplicada nova camada de asfalto. “Com este trabalho a Prefeitura recupera a malha viária dos bairros, melhorando o fluxo de veículos, acabando com a poeira e lama em frente casas e comércio”, disse o secretário de Governo, Luiz Fernando Jamur.
Loteamentos – Outra ação é levar asfalto novo para antigos loteamentos regularizados pela Cohab ou em áreas reurbanizadas pela Prefeitura. Serão feitos 70 quilômetros em conjuntos habitacionais como Oswaldo Cruz, CIC, Vitória Régia, Rio Bonito e Habitalar, todos na regional Bairro Novo. Também estarão previstas recuperações de loteamentos em outras regiões da cidade.
Em paralelo ao novo pavimento de loteamentos, serão recuperadas ruas importantes de bairros e da região central de Curitiba. Serão recapeados 98 quilômetros de ruas, como a avenida Iguaçu e a rua João Negrão.
Grandes obras – Além da recuperação das ruas, a Prefeitura também vai fazer grandes obras viárias.
Algumas estão em andamento, como a Linha Verde Norte, e outras começarão neste ano, como a reforma da avenida das Torres, com a construção do viaduto estaiado na rua Francisco H. dos Santos e a trincheira no Guabirotuba.
As grandes obras estruturantes totalizam mais 139 quilômetros, em um investimento de R$ 330 milhões, com recursos próprios, estadual, federal e internacional. No pacote de obras, estão programadas também a segunda etapa da Linha Verde Sul, entre o terminal do Pinheirinho e a Rua Izaac Ferreira da Cruz, e a segunda etapa da Marechal Floriano Peixoto, além de várias principais de bairros, como a Enette Dubard, no Tatuquara.