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Mais uma obra de mobilidade urbana está em andamento em Curitiba. A Prefeitura iniciou a reforma do Terminal Santa Cândida que vai ganhar mais quatro mil metros de área construída, com novas plataformas de embarque e desembarque e novas áreas de comércio e serviços.
A reforma do terminal – que ficará com 12,6 mil metros quadrados – está orçada em R$ 11,3 milhões e vai permitir a ampliação da integração do transporte com municípios vizinhos e a implantação do Expresso Ligeirão Norte que vai ligar o terminal à Praça do Japão.
Com o início das obras, os biarticulados da linha Santa Cândida/Capão Raso, no sentido Centro, vão parar na plataforma no sentido bairro, com mudanças também nos pontos de parada dos alimentadores Maracanã (que agora pára em frente ao ponto da linha Bairro Alto) e Banestado/California, que pára atrás do ponto do Interbairros III.
Por enquanto, não há alteração em outros pontos de parada no terminal ou no funcionamento das lojas e Armazém da Família que serão relocados em outra etapa da obra.
Nesta fase, está sendo retirado o pavimento na plataforma do biarticulado no sentido Centro. A próxima etapa será a construção de muro de arrimo necessário para ampliação do terminal.
Com a reforma, o Santa Cândida terá também uma nova área de comércio e serviço, mais ampla e com mais conforto para usuários e lojistas.
Esta nova área vai ficar no subsolo, onde também funcionará o Armazém da Família permitindo tráfego de carga e descarga de produtos fora da área de passagem de ônibus. O terminal também vai ganhar novo paisagismo, e nova iluminação, além de sistema de segurança com câmeras de monitoramento.
Ligeirão – A previsão é que o Expresso Ligeirão Norte circule a partir de meados do ano que vem. A nova linha vai atender 50 mil passageiros por dia e fará o trajeto entre o terminal e a Praça do Japão (11,5 quilômetros) em 25 minutos, 15 a menos do que o tempo de viagem de quem se desloca pelo Expresso convencional (vermelho).
O intervalo entre a passagem dos ônibus será de três minutos. As 32 estações do trajeto serão totalmente reformadas e as estações Passeio Público, Central, Alferes Poli, Praça Osvaldo Cruz, Coronel Dulcídio e Bento Viana também serão ampliadas.
O Ligeirão vai parar em apenas oito paradas – nos terminais Santa Cândida; Cabral e Boa Vista e nas estações Passeio Publico; Central; Eufrásio Correia; Osvaldo Cruz e Bento Viana/ Praça do Japão.
O novo Ligeirão será o terceiro da cidade. O sistema já foi implantado nos eixos Boqueirão e Linha Verde atendendo cerca de 65 mil passageiros por dia.
Os próximos eixos a receber o Ligeirão serão Leste/Oeste, na linha Centenário/Campo Comprido e Linha Verde Norte, com as linhas Atuba/Pinheirinho e Atuba/Carlos Gomes.