Planejamento concentra carteira de PPPs em dez projetos
23/02/2010
Planejamento concentra carteira de PPPs em dez projetos
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Planejamento concentra carteira de PPPs em dez projetos
Brasília, 30/05/2005 – A carteira de projetos das Parcerias Público-Privadas passou por um reajuste no número de itens listados originalmente em 2003. Dos 23 iniciais, houve uma redução para seis projetos prioritários no setor de transporte e quatro na área de irrigação. O objetivo da nova composição foi para direcionar os investimentos para as obras com viabilidade de execução por meio de PPPs e que diminuam os gargalos de escoamento da produção para exportação.
A análise efetuada pelo Ministério do Planejamento demonstrou que alguns dos projetos indicados inicialmente para serem realizados em parceria com a iniciativa privada por meio das PPPs tinham, na realidade, encaminhamento distinto. Outros, por serem considerados auto-sustentáveis, foram incluídos na relação de investimentos do Projeto Piloto do FMI e serão custeados pelo Orçamento Geral da União com tratamento diferenciado no que se refere ao cálculo do superávit primário.
Dos projetos restantes, e que constam na atual carteira, os de irrigação estão em fase de estudo de viabilidade econômica. Os da área de transporte encontram-se prontos para serem licitados, o que, de acordo com o Planejamento, deverá acontecer no próximo ano, após o lançamento dos editais que está previsto para novembro de 2005.
O custo estimado dos projetos, segundo o ministério, é de R$ 7.226 milhões. Alguns trechos de ferrovias, por serem muito acidentados, demandam valor maior, se comparada a quilometragem entre os demais. É o caso do Ferroanel de São Paulo, cuja previsão de investimentos é de R$ 200 milhões para uma extensão de 66 km. Já na Variante Ferroviária Ipiranga-Guarapuava, deverão ser investidos R$ 220 milhões para 110 km de ferrovia.
CARTEIRA PARCERIAS PÚBLICO-PRIVADAS
Região / Projeto
UF
Extensão
Investimento
Estimado
(R$ milhões)
Encaminhamento
NORDESTE
Rodovias
Adequação, duplicação e construção de contornos entre Feira de Santana – Salvador (BR 324) e Feira da Santana – Divisa com MG – BR 116
BA
506 km
2.095
PPP
Irrigação
Salitre
BA
31.300 ha
362
Estudos de viabilidade
Baixio do Irecê
BA
59.630 ha
750
Estudos de viabilidade
Pontal
PE
7.897 ha
256
Estudos de viabilidade
NORTE
Ferrovias
Construção da Ferrovia Norte-Sul, trecho Estreito – Gurupi
TO
685 km
1.400
PPP
SUDESTE
Rodovias
Construção da BR-493, Arco Rodoviário Metropolitano (Porto de Sepetiba – BR-040)
RJ
77 km
250
PPP
Construção do Rodoanel Metropolitano de São Paulo – Trecho Sul
SP
23 km
369
PPP (federal / estadual)
Ferrovias
Construção do Anel Ferroviário de SP-FERROANEL – Tramo Norte
RJ
SP
66 km
200
PPP
Irrigação
Jaíba
MG
66.000 ha
1.324
Estudos de viabilidade
SUL
Ferrovias
Construção da Variante Ferroviária Ipiranga – Guarapuava
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