Metro
Segundo levantamento da Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, 265 quilômetros de novas duplicações rodovias serão entregues no Paraná até o final de 2015. Os investimentos somam R$1,3 bilhão, mas do total das obras, apenas 24,1% (64 quilômetros) estão sendo feitos com recursos públicos. Esta soma leva em conta, como sendo públicos, os 23 quilômetros da duplicação entre Curitiba e Rio Branco do Sul, que será realizado através de uma PPP (Parceria Público Privada) mas pagos com descontos de ICMS. As obras, comandadas pela Votorantim, devem começar
em agosto.
Somente na região metropolitana de Curitiba, o governo do Estado investe em outras duas duplicações. As obras na estrada entre Curitiba e Piraquara devem começar no final deste mês e a Rodovia da Uva, entre Curitiba e Colombo, de 6,5 quilômetros, está em andamento. Até o final deste ano, outros 42 quilômetros que estão sendo feitos pelas concessionárias também têm previsão de serem entregues. E até dezembro de 2015, as empresas têm previsão de entregar mais 153, 7 quilômetros
Projetos
Mais 369 quilômetros em duplicações estão previstos para começar em 2015. Entre elas, está a ligação de 202 quilômetros entre Ponta Grossa e Califórnia. O maior dos projetos, no entanto, é a criação de mais um corredor rodoviário entre São Paulo e o Paraná, que abrirá nova ligação do Estado vizinho com o Porto de Paranaguá. A BR-101, que seria construída no litoral, faz parte desta ligação.A empresa Triunfo, a mesma que realizou o projeto do metrô em Curitiba, está realizando os estudos para o corredor.
O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse que além das obras encaminhadas e com projetos aprovados, há uma preocupação com a elaboração de novos projetos no Estado. “O Estado ficou oito anos sem fazer nenhum projeto. Tivemos que começar do zero”, disse ao Metro Jornal.Segundo ele, os projetos prontos podem ser executados por qualquer administração.