Considerada uma das principais alavancas para impulsionar a economia brasileira, a infraestrutura de transportes é apontada por especialistas como essencial para contornar a crise a partir a produção agrícola. De acordo com dados da Secretaria do Tesouro Nacional compilados pelo Ipardes, o investimento público em transporte rodoviário chegou a R$ 1,01 bilhão em 2016 no Paraná, o segundo maior do país, atrás apenas de São Paulo (R$ 3,85 bilhões). O aumento, na comparação com o ano anterior (2015), foi de 55,6%. As informações são de Roberta Canetti na Gazeta do Povo.Já a iniciativa privada, através dos programas de concessão de rodovias, fez investimentos da ordem de R$ 1,05 bilhão ao longo do ano passado, segundo informações da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias. São obras em trechos urbanos e intervenções em rodovias relevantes para o transporte de cargas, especialmente a safra agrícola do estado.
Uma das mais importantes obras em andamento é a duplicação da Rodovia do Café (BR-376), entre Ponta Grossa e Apucarana. A rodovia está sob a concessão da CCR Rodonorte. A obra deve beneficiar cerca de 600 mil moradores das cidades de Ponta Grossa, Tibagi, Imbaú, Telêmaco Borba, Ortigueira, Mauá da Serra, Marilândia do Sul, Califórnia e Apucarana. Até o final de 2016 serão 12 frentes de obras em andamento. Considerando as duplicações da Rodovia do Café, da PR-151 (entre Castro e Jaguariaíva) e as recuperações de pavimento, os investimentos da CCR Rodonorte chegam a quase R$ 500 milhões somente em 2017.
De acordo com a Secretaria da Infraestrutura e Logística do Paraná, 45% dos investimentos feitos em 2016 são parte do Programa Estadual de Recuperação e Conservação de Estradas. O governo do estado destaca a duplicação de 22 quilômetros da PR-445, entre Londrina e Cambé, além da construção de 11 viadutos e trincheiras, totalizando R$ 137 milhões no trecho. Outra obra que recebeu recursos no ano passado é a Rodovia do Cerne (PR-090), que foi duplicada e modernizada.
Segundo do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), outra intervenção importante do programa – com um investimento de R$ 6 milhões – são as obras em rodovias da região de Ponta Grossa. A primeira frente de trabalho está na PR-438, que passa por uma revitalização, o que inclui serviços de microrrevestimento, pintura de faixas e nova sinalização.