Técnicos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) apresentaram na Câmara Municipal, na quarta-feira, 21, o projeto para o funcionamento da primeira etapa do Ligeirão Norte-Sul.
No plenário, o coordenador de projetos do Ippuc, Mauro Magnabosco, detalhou o histórico do projeto e falou dos benefícios e das adequações no entorno da Praça do Japão, no Água Verde, que será contornada pelo novo ônibus.
“A Prefeitura está pondo para funcionar uma nova linha de ônibus para o benefício de um grande contingente de pessoas diariamente”, disse Magnabosco. “Foram investidos R$ 16 milhões nas obras da primeira fase do Ligeirão Norte-Sul, que estão prontas há quatro anos com a população aguardando o retorno deste investimento”.
A nova linha do ônibus Ligeirão vai atender 36 mil passageiros por dia, com menos paradas no percurso desde o norte da cidade até o Água Verde e conseqüente ganho de tempo.
O Ligeirão terá oito pontos de parada entre o Terminal Santa Cândida e a estação-tubo Bento Viana. Uma vantagem para os passageiros, pois o ônibus Expresso, que já faz o percurso, passa por 20 pontos de embarque e desembarque e leva cerca de 40 minutos para percorrer a mesma distância.
Sobre o contorno dos Ligeirões pela Praça do Japão, Magnabosco explicou que os ônibus farão o trajeto vazios, com velocidade reduzida e em pista compartilhada sinalizada.
No Água Verde, a estação-tubo Bento Viana (ida e volta) será ponto final da linha. Para que os ônibus circundem a praça e retornem ao Santa Cândida serão feitos acessos. Haverá sinalização horizontal e vertical e toda a infraestrutura para a segurança no local.