Cerimônia havia sido programada originalmente para a manhã do dia 12; Ato terá presença dos presidentes dos dois países
A inauguração da Ponte Internacional da Integração Brasil-Paraguai, a segunda unindo os dois países na região de Foz do Iguaçu, deverá ocorrer no próximo dia 21 de dezembro (quarta-feira). A solenidade, que deverá contar com a presença dos presidentes Jair Bolsonaro e Mario Abdo Benítez, estava programada originalmente para a manhã desta segunda-feira (12), mas acabou adiada devido as previsões de tempestade na região. A estrutura, construída para aliviar o trânsito de caminhões com cargas na Ponte da Amizade, será ligada à BR-277 pela Perimetral Leste.
A nova data para inauguração da ponte não havia sido confirmada oficialmente até o fechamento da edição ontem, mas reconhecida como a mais provável por fontes ouvidas pela reportagem. A estrutura, que começou a ser construída em 2019 sobre o rio Paraná unindo Foz do Iguaçu com Presidente Franco, é um marco na relação entre Brasil e Paraguai, quase 60 anos após a construção da primeira, entre Foz e Ciudad de Este.
Parceria
O empreendimento é resultado de uma ação do governo federal, em parceria com o governo do Paraná e Itaipu Binacional, que está investindo R$ 323 milhões no projeto, em valores atualizados. A empresa também financia as obras da Perimetral Leste, que estão em andamento e incluem construção de novas aduanas. A rodovia de 15quilômetros que vai conectar a nova ponte à BR-277, na saída de Foz do Iguaçu. O valor de investimento da Itaipu é de R$ 336,6 milhões.
A nova passarela é uma reivindicação antiga da sociedade de Foz do Iguaçu da região. A Ponte da Integração é do tipo estaiada, tem 760 metros de comprimento e vão-livre de 470 metros. Conta com duas pistas de 3,6 metros de largura cada, acostamento de 3 metros e calçada de 1,7 metro nas laterais. No lado brasileiro, o mastro principal tem 190 metros, equivalente a um prédio de 63 andares.
Três anos depois do início das obras, em agosto deste ano, as duas frentes de trabalho (do Brasil e do Paraguai) se encontraram sobre o leito do Rio Paraná. Foram utilizados no projeto aproximadamente 37 mil metros cúbicos de concreto e 3,5 mil toneladas de aço. No final de novembro, a ponte foi submetida a testes dinâmicos com caminhões-betoneira, carregados de água e brita e carga de até 162 toneladas. A iluminação funcional, com tecnologia em LED, também está instalada.
Ligação
A Perimetral Leste, que também integra o plano de obras da nova ponte, vai permitir o escoamento das cargas rodoviárias diretamente na BR-277, evitando o trânsito pela região central de Foz do Iguaçu, como ocorre atualmente. A nova rodovia terá aproximadamente 15 quilômetros partindo da aduana e passando pela aduana da Argentina, próxima à cabeceira da Ponte Internacional Tancredo Neves.