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Franquia de bagagem inviabiliza aéreas de baixo custo no Brasil

Chilena JetSmart diz que legislação vai afetar decisão de operar no Brasil; setor pleiteia veto presidencial até 3ª feira (14)

Antes da pandemia, a chilena JetSmart planejava entrar no mercado brasileiro em rotas domésticas. Agora, depois da aprovação da lei que estabelece franquia obrigatória de bagagem, a companhia diz que a mudança legislativa vai afetar sua decisão de operar no país.

A JetSmart é uma aérea “ultra low cost”, ou de “muito baixo custo”. No Brasil, fazia a rota de Foz do Iguaçu (PR) ao Chile e Argentina –que pretende retomar. Seu modelo de negócios consiste em reduzir ao máximo as suas despesas operacionais para ofertar passagens a preços reduzidos.

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Isso significa deixar de oferecer serviço de bordo e entretenimento em voo, mas também a realização de investimentos em aviões novos, assentos mais leves e mais viagens por aeronave.

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