Por Hélio Strassacapa e Telma Elorza, na Gazeta do Povo:
O presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, voltou a afirmar sua preferência pelo traçado da rodovia Norte-Sul, passando por Maringá e Campo Mourão. A linha férrea que deverá cortar o Brasil de Norte a Sul ainda não saiu do papel e já colocou Maringá e Londrina em disputa pela obra. Gomes conversou nesta terça-feira (30) com o deputado federal Beto Albuquerque (PSDB-MG), relator do projeto que tramita na Câmara Federal, e pediu que o projeto seja mantido no formato atual. A proposta em discussão, elaborada pela Ferroeste, passa por Maringá e já foi aprovada na Comissão de Viação e Transporte da casa.
Na mesma data, Gomes recebeu para uma visita o prefeito de Campo Mourão, Nelson Tureck, e conversaram sobre a ferrovia que deverá cortar o município. “Precisamos fortalecer as regiões do interior do Brasil que são produtoras de alimentos e que não contam com ferrovias, melhorando a sua infraestrutura logística e sua integração com os demais modais de transporte e com os portos. É o caso do Sudoeste do Mato Grosso do Sul, do Noroeste do Paraná, especialmente Campo Mourão”, disse Gomes. Na semana passada ele já havia dito que a preferência do traçado pelo Noroeste era por Campo Mourão, já que a cidade é sede da Coamo. (Leia mais)