Com aumento do fluxo atual e com a expectativa que o tempo até ser construído o novo porto seco, o ideal é adequar com baixo custo o atual até essa mudança”, avalia SindiFoz
O pátio do estacionamento do atual porto seco de Foz do Iguaçu será ampliado para mais 180 vagas (de 810 para 990) o que vai atender o setor de transporte internacional que opera na tríplice fronteira. A ampliação será feita em área ao lado do posto fiscal que já tem 163 mil metros quadrados na BR-277. “Este é um paliativo que vai contribuir em muito com os motoristas e o desembaraço das mercadorias, enquanto não for construído o novo porto seco que será licitado nos próximos meses pela Receita Federal”, disse o presidente do SindiFoz, Rodrigo Atílio Ghellere.
A ampliação foi definida durante encontro da diretoria do Sindicato dos Transportadores Rodoviários com o secretário Vilmar Andreola (Desenvolvimento Industrial, Comercial e Agropecuário) e o diretor de Comércio Exterior e Logística, Maicon José Gonçalves. Da reunião participaram ainda o vereador Valdir de Souza Maninho (PSC), representantes da Receita Federal e da Multilog, empresa que opera o maior porto rodoviário da América do Sul.
” A Secretaria de Obras já começou a limpeza do terreno ao lado do atual porto para ampliar este atendimento”, completou Rodrigo Ghellere. A quantidade de cargas despachadas em 2021 – dentre exportações e importações – no porto seco passou de 207 mil em 2021 e o movimento de caminhões é de 170 mil em média por anos. “Teremos uma licitação nos próximos meses para um novo local. Porém com aumento do fluxo atual e com a expectativa que o tempo até ser construído o novo porto seco, o ideal é adequar com baixo custo o atual até essa mudança”, completou Ghellere..
*Movimentação -* Hoje, o porto seco está instalado em um imóvel da União em área de 163 mil metros quadrados e seu pátio de estacionamento já foi ampliado duas vezes nos últimos dois anos. O próximo será construído em área próxima ao entroncamento da Perimetral Leste com a BR-277. A obra, um investimento de R$ 172,4 milhões, ficará a cargo da empresa vencedora da concessão que vai explorar o local por 25 anos.
A construção de um porto alfandegado, segundo a Receita Federal, vai melhorar a movimentação de cargas na fronteira. Em 2021, o porto movimentou US$ 5,2 bilhões em mercadorias – US$ 2,8 bilhões em exportações e US$ 2,4 bilhões de importações.