Os curitibanos vão demorar pra ver sair do papel as principais obras do PAC da Mobilidade, anunciadas no ano passado pela presidente Dilma Rousseff, entre elas as modificações na capacidade de atendimento da linha Inter II, a conclusão da Linha Verde, a ampliação dos corredores exclusivos de transporte e os recursos para o metrô. Todos os projetos ainda aguardam liberação de verba do governo federal ou nem foram licitadas. As informações são de Eduardo Santana no Paraná Online.
Uma das obras que ainda não tiveram o processo de licitação iniciado é o da conclusão da Linha Verde Norte. A Secretaria de Obras
disse que a parte entre o Jardim Botânico e o viaduto da Victor Ferreira do Amaral, no Tarumã já está praticamente concluído e ainda falta concluir o alargamento do viaduto sobre a Avenida Affonso Camargo, que deve ocorrer até o fim de maio. No entanto, ainda de acordo com a pasta, o trecho entre o viaduto da Victor Ferreira do Amaral e o Atuba ainda não foi licitado.
Outro trecho da Linha Verde que também não foi licitado é o do Pinheirinho até o Contorno Sul. O metrô é outra obra que ainda aguarda ser licitada. Anunciada a um custo estimado de R$ 4,6 bilhões – R$ 1,8 bilhão do governo federal e R$ 1,4 bilhão dos governos estadual e municipal, e o restante da iniciativa privada, a grande obra do PAC da Mobilidade em Curitiba está em fase de elaboração do edital de licitação.
Segundo Sérgio Pires, presidente do Ippuc, até o mês de abril o edital será publicado. “Acreditamos que no segundo semestre o processo de licitação já esteja em andamento, mas acho difícil que ainda neste ano se comece alguma obra do metrô na nossa capital”, diz.
Aguardando verba As intervenções previstas no aumento de capacidade dos BRTs e da linha Inter II ainda aguardam recursos. Esses projetos já foram detalhados e encaminhados para o governo federal e aguardam a liberação de recursos.