O deputado federal gaúcho Beto Albuquerque, hoje secretário de Infraestrutura e Logística do governo do Rio Grande do Sul, publica no seu site a avaliação do pacote federal de concessões. O secretário de Infraestrutura disse que foi surpreendido pelo traçado apresentado pelo governo e lembra que este itinerário não foi discutido com os Estados que integram o Codesul, informa Fábio Campana.
Na sua opinião, não executar a segunda etapa da Ferrovia Norte-Sul seria um atraso para o desenvolvimento econômico dos estados do Sul. “É fundamental retomarmos o traçado anterior, na qual priorizamos a interiorização da ferrovia. Não podemos deixar os centros produtivos longe dos trilhos”, destacou ele, lembrando que o traçado inicial da Ferrovia Norte-Sul partiria de Panorama (SP), passaria por Chapecó (SC) e chegaria a Rio Grande (RS)”. No Paraná o traçado passaria entre Maringá e Campo Mourão, chegando a Cascavel e, dali, desceria para o sudoeste, entre Pato BrancNo e Francisco Beltrão.