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DER informa sobre novo asfalto da Ponte da Integração: Mais resistente ao calor de Foz

Em nota, o órgão informou que o material não terá mais custo aos cofres públicos. Veja a seguir:

“Informamos que, após análise dos efeitos da variação de temperatura, foi decidido substituir o cimento asfáltico de petróleo (CAP) antigo por um mais resistente ao calor, que também responde melhor ao tráfego de veículos pesados. O CAP 30/45 sendo aplicado resiste a temperaturas de até 52 °C”.

Os serviços estão sendo realizados nos 760 metros de tabuleiro da estrutura, e devem ser concluídos na semana que vem, sem custos adicionais”.

Fonte: Cabeza News